塔式起重机的安拆与塔机基础的定位息息相关，不止是与平面位置的定位有关，还有立面标高也有着一定的关系。
本文主要说明不同的现场情况该如何选择塔机安装的辅助机械。
1、塔机基础处于零米层与地下室底板上方的区别
图1 基础处于零米层汽车吊就位立面图
图2：基础处于零米层汽车吊就位平面图
图3：基础处于-6.00m的汽车吊就位平面图
图4：基础处于-6.00m的汽车吊就位立面图
汽车吊的选型与汽车吊就位的位置与塔机基础之间的相对距离存在着直接的关系。汽车吊可就位的位置越远，那么在安拆同一种型号的塔机的时候，所需要选择的型号越大。从图1与图3相比较，因为图3基础处于-6.00m（假设是地下室底板处于同一水平标高），在制作这台塔机的基础时，一般的处理方式就是如图3所示，进行土层放坡。这样带来的直接的后果，就是汽车吊可就位的位置在比预期要远很多，势必会增大所选汽车吊的型号。
2、塔机的基础处于深基坑内
图5：汽车吊与塔机基础都处于深基坑内（立面图）
图6：汽车吊与塔机基础都处于深基坑内（平面图）
如果塔机的基础处于深基础坑内（假设标高为-15.00m），同时其安装的方案受到拟建造的建筑的影响，如图6所示，使得其安装方向仅能向南。而若南边正好又有一根高压线，那么在塔机安装时，塔机一次性安装的塔身高度需要超过高压线一定的安全高度（根据高压线的电压值来确定需要达到的安全高度）。于是汽车吊安装的时的臂长的要求就很高了。这样在对汽车吊选型的时候，臂长与起重量就是关键性的因素。
3、塔机的周边已有建筑物的影响
图7：塔机安装时周边已存在建筑物
其实这种情况与图7有类似，但是其对汽车吊的臂长要求更为严格。因为如果汽车吊达不到超过高压线的要求，还可以考虑将高压线拆除或者移位。但是已有的建筑物却是不可能进行拆除。简而言之，高压线的影响还有商量的余地，但是已有建筑物的因素是必须要满足其安装与拆卸时安全距离。