塔机合理的定位不仅可以提高施工的效率，更是安全的保证。反之则可以会发生起重臂相碰，或者吊物会触及外电线路等安全事故，以下我以一些实例来进行说明。
1、某电厂改造项目
以上是一个电厂改造项目的塔机布置平面图。在对这塔机定位的时候，需要避开原电厂的各个建筑，特别需要注意的是两处，一是西南角的类圆柱形的烟囱，二是东南角的另一外塔机。为保证塔机的作业面，这台塔机选择的臂长是80m。但是根据说明书中所述，起重臂的端部距塔机中心的长度为83m。在图纸上起重臂的端部距烟囱的外缘仅有1m左右了。在实际作业的时候，1m的间距是偏小的。应尽可能避免。对于东南角的塔机，需要注意的是起重臂与塔身之间的间距。
2、某商业楼群项目
以上是一个用于商业楼群的塔机。从图上可知，大部分的塔机在拆卸时，辅助汽车吊的停位位置距塔机中心的距离都很远，除T4塔机外。出现这样的情况是因为塔机在定位的时候，仅考虑了作业面，没有仔细去核对地下室的顶板的各个图纸。实际上这个项目完成之后，楼群中间的部分是一个类似天井的结构，完全没法停汽车吊，所以只能将拆卸吊安排在用地红线的外侧，大大增加了项目上的拆卸塔机的成本。
3、某商业楼项目
以上是一个商业楼项目。项目上为保证商务主楼的进度，放置了两台塔机（1#与2#）。但是从图上可以看出，1#与2#的起重臂是相互会与对方塔身相交，这是因为在地下室施工阶段，1#与2#塔机如果没有这样的臂长，将使得材料的倒运出现极大的困难。见下图中2#塔机小一号的作业范围是臂长截短5m之后的范围，虽然使得2#塔机可以与1#塔机的塔身有相错的空间，但是与栈桥将没有在相交的范围。故项目上为了施工的进度，在对2#塔机的回转进行限位后，牺牲安全以保证生产。
另外，3#塔机位于群房内，此群房最高为11层，不仅对安装的时候起重臂的安装方向有要求，也使得拆卸带来困难；5#与6#之间虽然从图上看起来起重臂端部距对方塔机也仍然有些距离，但是在实际安装之后，低位塔机的起重臂的端部正好擦到高位塔机的塔身，一是这个图并没有把实际的臂端至塔身的中心的距离进行核验，二是可能现场的定位也出现了些许的偏差。